百果园王德会：我在武汉送物资

2020-03-20 09:29:14

百果园

“ 在疾病、未知、灾难面前，人们往往心怀恐慌，惧怕风险。

可总有一些人作出“超常”举动。在普通人眼里，他们是榜样，是勇士，是坚实的依靠。可“勇士”们的内心也许不是这样想的。

本期人物，百果园武汉仓配中心（武汉大仓）的一名“特殊”员工，他是临时工。年前因为疫情影响，刚刚“加入”百果园。”

“老东家”

他叫王德会，百果园武汉大仓的一名“临时”配送司机。

来百果园前，一直在跑运输；追溯到更早的工作经历，竟和百果园也有一段缘分：曾是百果园武汉大仓的一名调度员，因为身体原因离开。

原本，王德会没有想过再回“老东家”，不料遇上这次疫情，一切都改变了。“妻子也在百果园武汉大仓工作，过年需要值班。为了等她一起回老家（湖北洪湖），我就这样被隔在了武汉。”

王德会说，疫情爆发后，武汉乃至湖北多地封城，许多外地司机回不来，大仓严重缺车、缺人，压力非常大。

“虽然离开了，但感情还在。这个时候，能帮一点是一点。”

王德会在武汉大仓帮忙卸货

及时雨

王德会的“重返”，对武汉大仓来说就是一场“及时雨”。

疫情撞上春节，武汉大仓仅有一半左右的人员留守。“市民对果蔬的需求量猛增，大仓的工作量瞬间回升至平时水平，甚至更大。”百果园华中区配送高级经理兼武汉区配送品控部经理刘梦超说道，“当时在岗员工原本有43人，因社区防疫升级，最终到岗39人，大家从年前开始一直连轴转，每天工作十几个小时。”

以配送工作为例，目前配送司机在岗19人，对应19台车。每天需要配送武汉、黄石、嘉鱼、大冶、鄂州、信阳、宜昌等地的百果园门店（部分城市、部分门店因地方要求而暂时闭店）。“有一段时间，门店一天的订单量达到80吨，意味着大部分司机一天需要配送两趟。”

疫情期间，总部为了保障门店员工的健康和生活，提供了每日所需的米、面、粮、油、蔬菜等生活物资，以及口罩、体温计、消毒水等防疫物资的供应。“这也需要大仓来送。”

此外，为了支援湖北抗疫一线，百果园成立了“春暖花开”项目组，从大年三十开始，联合生态圈合作伙伴进行医疗物资和水果物资等的捐助行动。“由于水果不耐储，为了让他们能第一时间品尝到新鲜水果，我们会把水果直接送至医护等一线工作者手中。”项目组相关负责人说道。

所以，除了每天配送门店，武汉大仓作为“春暖花开”项目组重要参与成员之一，司机们还承担着公益配送的艰巨任务。这个工作量实在不小，截至目前，百果园已联合发起大大小小共计40余次公益行动，捐出各类水果重量累计200余吨。

王德会在武汉大仓准备将物资送至医院

笔者初步计算了一下，90%以上的配送，是由武汉仓完成。每一次捐助行动会涉及对接产地收货、水果存储保鲜、打包分拣、装车、对接接收单位、配送、卸货等多个环节。

“如果遇到配送武汉周边城市，比如黄冈、孝感、宜昌等城市，还需要提前开好通行证。这还不算，配送时还可能发生突发状况，比如村民拦截、道路禁行等。”可以想象，仅一次公益行动，背后的繁琐、不确定性等就不容小觑，何况还有大量的门店配送工作需要按时按量完成。“工作量加大了许多，平时单单给门店送货，基本从晚上9点持续到次日早上7点。现在加上捐赠行动，每个司机的工作量差不多是平时的三倍。”刘梦超补充道。

工作量剧增，还不是最头疼的问题。“捐赠行动的对象，绝大多数是医护人员，需要对接医院。意味着要把水果一车车拉到医院，这让许多司机犯怵。”

刘梦超说，他非常能理解司机们的心情。从武汉封城开始，每天看着新增病例一路升高，身在武汉的每个人都提心吊胆。司机们又需要给门店送货，原本就心存顾虑，更何况是去医院？

非常时期，我们作出的大部分抉择均属“人之常情”。但总有些“反常之举”发生。做出这些举措的人，像领头羊，像一束光，无声地影响着一个又一个人。

第一个任务，给医院送物资

因为不是正式工，刘梦超没有给王德会安排其他工作，主要让他负责运输捐赠物资。

得知要给医院送水果，王德会怕了。但他没有表现出畏惧，淡定地接下这“危险工作”。

和王德会同样“憨脾气”的，还有杜刚——武汉仓的一名配货员。他也二话没说，就把这活儿接了。刘梦超现在回忆起这个场景，还记忆深刻。“感动、敬佩。”

王德会说，“我们每次出车，刘经理（刘梦超）都会一直强调“要注意个人安全”，妻子也非常担心。怎么说呢，出门在外风险肯定有，现在还是有顾虑。”

一边心怀顾虑，一边还把事情全干了。王德会不说，刘梦超根本不知道这50多天来，这个寡言少语的汉子，勇敢、无畏的背后，竟然背负了这么多。

正因为有这两个“憨憨”带头，许多司机也渐渐克服了心里障碍，敢出门送货，敢去医院送捐赠物资了。“我很欣慰，因为有他俩，司机队伍现在非常团结，大家都是逆行的“勇士”。”刘梦超自豪地说。